Тормозной щиток: выключен
Это сообщение водителя появляется, когда в информационно-развлекательной системе выключена система. Сообщение также появляется на короткое время после начала движения, если система выключена.
Сообщение также появится, если система недоступна из-за ошибки или если ESC не включен в Link. В этом состоянии система больше не предупреждает о готовящемся столкновении.
Тормозная защита: активирована
Это сообщение для водителя появляется, когда из-за резкого предупреждения нажимается на тормоза.
АСС: отсутствует
ACC и тормозной щиток Audi: отсутствует
Система не может надежно обнаруживать объекты и будет отключена. Датчики не соосны или неисправны. Функции пресенсивной системы также могут быть нарушены. Отправьтесь в квалифицированную мастерскую и устраните неисправность.
АСС: в настоящее время недоступен. Нет сенсорного зрения
ACC и тормозная защита Audi: в настоящее время недоступны. Нет сенсорного зрения
Эти сообщения появляются, если зрение радарного датчика ухудшается, например. листьями, снегом, тяжелыми дорожными брызгами или грязью. Очистка датчиков Рис. 1.
АСС: в настоящее время недоступен. Градиент слишком крутой
Превышен максимально возможный уклон дороги для безопасной работы адаптивного круиз-контроля. Адаптивный круиз-контроль будет отключен.
ACC: доступен только в размерах D, S или M
Переведите рычаг селектора в положение D/S или M.
АСС: в настоящее время недоступен. Стояночный тормоз включен
Система адаптивного круиз-контроля отключается при включении стояночного тормоза.
АСС: в настоящее время недоступен. Вход управления стабилизацией (ESC)
Это сообщение появляется, если срабатывает электронная система стабилизации (ESC). В этом случае адаптивный круиз-контроль автоматически отключится.
АСС выключен: ручное управление!
Это сообщение появляется, если адаптивный круиз-контроль не может задействовать стояночный тормоз. Нажмите на педаль тормоза, чтобы автомобиль не скатился.
Три белые точки появляются, если настройку, выполненную с помощью рычага управления, невозможно реализовать. Это может произойти после остановки в пробке, например, если адаптивный круиз-контроль не может привести автомобиль в движение из-за того, что водитель отстегнул ремень безопасности.
Вы не сможете включить адаптивный круиз-контроль, если открыта дверь.
Впереди неподвижный объект
Это сообщение появляется, если вы попытаетесь включить адаптивный круиз-контроль, когда непосредственно перед вашим автомобилем находится неподвижный автомобиль или препятствие.
Тормозной щиток: выключен (Тормозной щиток: выкл.)
Данное указание для появления водителя при выключении системы в информационно-развлекательной системе. Кроме того, если система выключена, указание ненадолго появляться каждый раз после начала движения.
Указание для отображения водителя также в том случае, если система недоступна в результате ошибки, или если система ESC не включена Ссылка. В данном случае система больше не предупреждает о грозящем столкновении.
Тормозная защита: активирована (Тормозная защита: вмешательство)
Настоящее указание для водителя при подергивании тормоза, которое служит непосредственным предупреждением для водителя.
АКК: недоступен (АКК: недоступно)
ACC и Audi Brake Guard: отсутствует (ACC и Audi Brake Guard: нет доступа)
Система больше не может обеспечить надежное обнаружение объектов и поэтому отключена. Датчики смещены или повреждены. Кроме того, могут быть нарушены функции системы «pre sense». Доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправности.
АСС: в настоящее время не применяется. В настоящее время сенсор не обнаруживает
ACC и тормозной щиток Audi: сейчас не действуют. В настоящее время сенсор не обнаруживает
Настоящее указание для появления водителя, если зона действия радиолокационного датчика закрыта, например, листвой, снегом, сильными брызгами или грязью. Очистка сенсоров Илл. 1.
АСС: в настоящее время не применяется. слишком большой уклон
Превышение максимально возможного для безопасной работы наклона автомобиля «адаптивный круиз-контроль». Система «адаптивный круиз-контроль» отключается.
ACC: доступен только в D, S или M (ACC: действует только в отдельных случаях D, S или M)
Переключите положение рычага переключения передач «D», «S» или «M».
АСС: в настоящее время не применяется. Включен стояночный тормоз
Если задействован стояночный тормоз, система «адаптивный круиз-контроль» отключается.
ACC: в настоящее время не действует. Вмешательство системы контроля стабилизации (ESC).
Данное указание водителю появляется при включении электронной системы стабилизации (ESC). В данном случае «adaptive cruise control» отключается автоматически.
ACC: manual control! (АСС: перенять!)
Указание для водителя появляется, если система «adaptive cruise control» не может включить стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза, чтобы предотвратить откатывание автомобиля.
Три белых точки появляются, если не удается осуществить настройку рукояткой управления. Это происходит в случае, если, например, система «adaptive cruise control» не может выполнить автоматическое трогание с места при движении с частыми остановками вследствие того, что водитель не пристегнут ремнем безопасности.
Door open (дверь открыта)
Если открыта дверь, включение системы «adaptive cruise control» не возможно.
Stationary object ahead (впереди неподвижный объект)
Указание для водителя появляется, если водитель хочет активировать систему «adaptive cruise control», а непосредственно перед автомобилем находится неподвижное транспортное средство.
ACC: not available (ACC: нет доступа)
ACC and Audi braking guard: not available (ACC и система защиты от столкновения «Audi braking guard»: нет доступа
Перевести рычаг переключения передач в положение D/S или M.
ACC: в настоящее время не действует. Включить контроль стабилизации (ESC).
ACC: в настоящее время не действует. Активна система помощи при спуске с уклонов
allroad: если активна система помощи при спуске с уклонов, «adaptive cruise control» отключается.
Door is open (Дверь открыта)
Временные интервалы (например, )
Различные символы -показано стрелкой- Илл.1 появляются, если изменяются параметры настройки.
Символ сигнализирует о выключенном гонге (предупредительном звуковом сигнале).
Текстовое сообщение (отключение ACC) появляется в автомобилях с механической коробкой передач. При продолжительном нажатии педали сцепления (более 20 секунд) «adaptive cruise control» отключается, сообщая об этом сигналом гонга.
ACC not available (ACC не доступен)
Текстовое сообщение ACC not available (АСС не доступен) появляется, например, если превышена температура тормозной системы. Устройство «adaptive cruise control» временно не функционирует. В качестве предупреждения звучит гонг.
ACC not available ! (ACC не доступен!)
Текстовое сообщение ACC not available ! (АСС не доступен!) появляется при возникновении функциональной неисправности. Устройство «adaptive cruise control» отключается. В качестве предупреждения звучит гонг. Проверить систему на специализированном предприятии.
Сенсор АСС загрязнен или закрыт (например, листвой, снегом). Для восстановления работоспособности сенсора его необходимо очистить Илл.2.
Engine speed ! (частота вращения!)
Текстовое сообщение Engine speed ! (частота вращения!) появляется в автомобилях с механической коробкой передач, если в процессе ускорения или торможения «adaptive cruise control» водитель несвоевременно переключился на повышенную или пониженную передачу, поэтому допустимая частота вращения вала двигателя выше/ниже допустимой. Это ведет к самостоятельной деактивации «adaptive cruise control». В качестве предупреждения звучит гонг.
ESP activation (включение ESP)
Текстовое сообщение (включение ESP) появляется при включении электронной программы стабилизации (ESP). В данном случае «adaptive cruise control» отключается автоматически. В качестве предупреждения звучит гонг.
Заданное значение скорости в км/ч всегда появляется при программировании и при изменении скорости в системе «adaptive cruise control» Ссылка и Ссылка.
Speed range (предел скорости)
Текстовое сообщение (предел скорости) появляется, если актуальная скорость слишком мала для или требуемой скорости.
Для установки требуемой скорости актуальная скорость должна быть не меньше 30 км/ч. Если актуальная скорость ниже 20 км/ч, система регулировки скорости отключается.
Если актуальная скорость превышает 200 км/ч (при нажатии педали акселератора) система остается активной и снижает скорость до 200 км/ч, когда водитель убирает ногу с педали акселератора.
ACC functionality limited (регулировка дистанции не выполняется)
Текстовое сообщение ACC functionality limited (регулировка дистанции не выполняется) появляется, когда система АСС длительное время не идентифицирует объекты. В данный момент не осуществляется регулировка дистанции относительно движущихся впереди транспортных средств. Система АСС не отключается, поэтому требуется повышенное внимание! Причинами появления текстового сообщения ACC functionality limited (регулировка дистанции не выполняется) могут быть следующими:
Сенсор АСС находится в правой передней части декоративной решетки Илл.2. При сильном загрязнении сенсор не работает. Для восстановления его работоспособности очистить зону расположения сенсора.
Parking brake malfunction! (стояночный тормоз)
При задействовании стояночного тормоза появляется текстовое сообщение Parking brake malfunction ! (стояночный тормоз!). Устройство «adaptive cruise control» отключается. В качестве предупреждения звучит гонг.
Gear lever position ! (положение рычага переключения передач!)
Текстовое сообщение Gear lever position ! (положение рычага переключения передач!) появляется в автомобилях с механической коробкой передач, если не включена ни одна действительная передача переднего хода, т. е. если включена передача заднего хода или 1 передача или рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. В данных положениях «adaptive cruise control» отключается.
Shift lever position ! (положение рычага переключения передач!)
Текстовое сообщение Shift lever position ! (положение рычага переключения передач!) появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, если рычаг переключения передач находится в положении . В данном положении «adaptive cruise control» отключается.
Член КлубаСообщения: 1963Зарегистрирован: Вт июн 15, 2010 8:26 pmНаграды: 1Репутация: Модель: A8D3 BARABANМотор: BFMГород: Переславль-ЗалесскийИмя: Дмитрий
Калибровка (юстировка) ACC
Не секрет, что все владельцы авто с адаптивным круизом рано или поздно сталкиваются с проблемой «ACC not available» на приборке, основная причина — ошибка 00234 — датчик адаптивного круиза смещён, радар не отрегулирован и т.д., ошибка нестираема, круиз не работает. Столкнулся и я, но оставить деньги у дилеров всегда успеем. Первым делом нужно соорудить простейший стенд, размером 172*86 см, и сделать его поверхность отражаемой для радара, я использовал лист оцинковки 110*86 см, прикручиваем его к первому листу из дсп, а также делаем основание размером 100*86 см, скрепляем эти листы дверными петельками, чтобы верхняя часть была подвижной.
Пт авг 19, 2016 10:35 pm
на нижнем основании делаем 3 отверсия на расстоянии 1,5 см друг от друга по центру, чтобы иметь восможность изменять угол отклонения нашего зеркала на 89,90,91гр., перемещение подпорки на 1,5см как раз дают такие отклонения, всё, зеркало готово. Выставляем его в 120 см от радара, строго паралельно колёсам- тут нужно воспользоваться рулеткой, ещё хочу отметить, что сам радар перед калибровкой должен быть хоть на глаз поставлен прямо, иначе ничего не получится
Пт авг 19, 2016 10:39 pm
можно приступать, берём одис, стираем ошибки в двигателе, коробке, абс, подвеске ( если есть) и в 13 блоке
Пт авг 19, 2016 10:48 pm
видим что угол разрегулировки составляет 2гр, а максимально допустимый — 0,5 гр, теперь нужно строго соблюдать указания одиса, положение 1 — 89гр, положение 2- 90гр, положение 3- 91гр, и бегать крутить регулировочные винты радара, болт 1- нижний правый- для вертикальной настройки, болт 2- верхний левый- для горизонтальной.
2.png (117.87 КБ) 26002 просмотра
3.png (140.7 КБ) 26002 просмотра
4.png (122.39 КБ) 26002 просмотра
регулировка.jpg (108.94 КБ) 25994 просмотра
Последний раз редактировалось dimutik Пт авг 19, 2016 11:25 pm, всего редактировалось 2 раза.
Пт авг 19, 2016 10:51 pm
сначала настраивается луч по вертикали, затем по горизонтали.
Пт авг 19, 2016 10:59 pm
после удачной настройки проходит контрольная проверка — результат » датчик не откалиброван». Тут хочу сказать что нужно не менее 3-4 подходов, не прерывая и не выходя из программы, каждый раз калибровка всё ближе и ближе к той золотой середине,когда можно будет удалить ошибку.
Пт авг 19, 2016 11:04 pm
ну вот и заветный результат, удаляем ошибку и наслаждаемся рабочим АСС, тут следует выехать на трассу и «прицепиться» к какой нибудь машине, вот тогда происходит окончательная запись настроек в блок автоматически, но это нам уже неведомо. всем удачи!
Вс авг 21, 2016 10:30 pm
С постройкой зеркала ушло 3 часа, дешёвая у вас калибровка! в мск 14р по последним данным.
Сообщения: 48Зарегистрирован: Вс май 15, 2011 8:48 amНаграды: 1Репутация: Модель: D3, 2008Мотор: 3.0tdi 2996Город: ВоронежИмя: Виталий
Пн окт 10, 2016 6:04 pm
Всем привет!
Может кто подскажет где в Калининграде за разумные деньги можно сделать калибровку АСС на D3???
Сообщения: 8Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 6:21 pmРепутация: Модель: A8 2006Мотор: BPK 3.2Город: JekabpilsИмя: Janis
Пт апр 28, 2017 11:24 pm
А можно узать,положение 1-89.2-90.3-91 градус с наружной отрожающей стороны или с внутренней надо считать?
Чт май 04, 2017 8:47 pm
Сегодня пробовал добратсья до болтов регулировки и у меня оказалось что сенсор другой,вот такой 4E0907561F ,вроде дырки есть но что за ключ там нужен так и непонял,темно и непосветить там ничем,может есть рисунок с элзи каким ключом и как подлезть,у меня 2006 год и походу немного подругому чем у автора темы?
Чт май 04, 2017 9:28 pm
у меня такой же радар, пришлось испортить одну отвёртку торкс из набора, отпилил смежную насадку с одной стороны, остался шестигранник, на который уже можно подобрать маленькую головку,набор примерно такой, но только ручка одна, а торксы сменные
Чт май 04, 2017 9:36 pm
A размер торкса неподскажещ чтоб знать какой портить?
Ещё вопросик,у меня лист на стенде 110х100 ,обязательно должен быть 110х86 ?
Чт май 04, 2017 9:51 pm
размер не помню, можно ведь заранее подобрать а потом портить, размер всё равно какой, главное чтоб луч отражался
VETRAЧлен КлубаСообщения: 165Зарегистрирован: Пт апр 03, 2009 2:38 pmРепутация: Модель: A8 2008Мотор: ASB 3.0 TDIГород: ManosqueИмя: ВиталийОткуда: г Троицк
Контактная информация:
Вс янв 20, 2019 1:17 pm
A100 DS 1.8
V8 PT 3.6
S8 AKH 4.2
A6 AJK 2.7TT
A8 ASB 3.0 TDI
RS6 Plus 4.2TT
Член КлубаСообщения: 285Зарегистрирован: Вт дек 13, 2016 7:01 pmРепутация: Модель: A8 D4 4H 2010Мотор: CDRA 4.2 FSIГород: КалининградИмя: Николай
Пт май 03, 2019 7:47 pm
Vitaly писал(а): ↑Пн окт 10, 2016 6:04 pmМожет кто подскажет где в Калининграде за разумные деньги можно сделать калибровку АСС на D3???
Думаю, что в Калининграде официалы единственный вариант за деньги. Попробуйте повторить метод .
Сообщения: 9Зарегистрирован: Вт ноя 19, 2019 1:03 amРепутация: Модель: A8 2006Мотор: BVNГород: МинскИмя: Алексей
Вт фев 23, 2021 1:57 pm
Недавно столкнулся с такой же проблемой, не очень хотелось заморачиваться с фанерой оцинковкой и мудреным одисом. Думал уже ехать к официальному дилеру с этой бедой. Но на просторах интернета нашел решение проблемы более простым способом:
https://www.drive2.ru/l/496086728264647095
Все сделал как там описано, пол дня поездил и все заработало!!!
Член КлубаСообщения: 650Зарегистрирован: Пн дек 24, 2007 6:25 pmНаграды: 1Репутация: Модель: Audi A8L 2006Мотор: BFMГород: ТверьИмя: АлександрОткуда: Тверь
Вт апр 12, 2022 1:02 pm
Чт апр 14, 2022 10:39 am
Ребят, неуж никто ничего не сможет ответить на вопросы выше?)))
Вернуться в «ФАК по ремонту»
